Теннесси и его водители: антирейтинг или сложная реальность?

Теннесси известен как штат добровольцев, и жители этого региона часто готовы выступить на защиту своей страны. Однако, похоже, у Теннесси формируется другая репутация — как штата с нерадивыми водителями. В недавнем исследовании компании Consumer Affairs, которое выделило десятку городов с худшими водителями в США, два из них — Мемфис и Ноксвилл — оказались в этом списке на первых двух позициях.

Мемфис занял первое место, а Ноксвилл — второе, при этом ни в одном другом штате не оказалось более одного города в этом антирейтинге. Данные, на которых основаны эти результаты, получены от Национального управления безопасности дорожного движения, которое оценило количество дорожно-транспортных происшествий с летальными исходами. В целом по стране наблюдается незначительное снижение числа смертей на дорогах — с 40,901 в предыдущем году до 39,345. Тем не менее, дорожно-транспортные происшествия остаются «кризисом общественного здравоохранения», и Мемфис имеет уровень смертности в 38,79 на 100,000 человек. В Ноксвилле этот показатель составляет 31,49.

Однако исследование Consumer Affairs не ограничивалось лишь смертными случаями. Оно также учитывало количество аварий на 100,000 человек с участием таких факторов, как вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и так называемое «плохое вождение», охватывающее агрессивные или неосторожные маневры. Например, в случае города Уотербери в Коннектикуте, который занял третье место, специалисты указали на уровень смертности в дорожных происшествиях, связанные с вождением в состоянии опьянения, равный 7,87 на 100,000 человек — более чем в четыре раза выше среднестатистического по стране.

Примечательно, что, хотя данные могут быть весьма красноречивыми, они также подвержены интерпретации. Как говорит старая пословица, статистика – это одна из трех основных форм неправды наряду с ложью и наглыми лживыми отчетами. Например, в исследовании, проведенном Forbes Advisor, оценивались поведенческие факторы на дороге, такие как отвлечение внимания во время вождения и агрессивные маневры для обгона. Согласно этому анализу, водители из Теннесси в прошлом году продемонстрировали сравнительно хорошее поведение на дорогах.

Исследование, основанное на самоотчетах водителей, выявило, что наихудшими манерами вождения отличаются жители Аляски, Вайоминга, Нью-Мексико, Ореона и Гавайев, где 20% водителей признались, что меняли полосу или поворачивали без индикаторов, 13% превышали скорость на 20 миль в час и 8% проехали на красный свет. В этом контексте Гавайи заняли первые места в трех категориях, наряду с Техасом и Ореоном в последней из них.

С другой стороны, для оценки качества вождения в различных штатах вполне уместно обратиться к отчёту о лучших водителях от компании Allstate, который предоставляет дополнительные данные о привычках водителей по всей стране. В этом исследовании Ноксвилл, который был признан городом с вторыми худшими водителями в США, оказался на 17 месте по времени между столкновениями, что говорит о том, что водители в этом городе на 8,4% менее подвержены авариям, чем в среднем по стране.

Напротив, Мемфис, согласно исследованию Consumer Affairs, занимает 88 место из 200 городов в рейтинге Allstate. В этом отчёте Бостон вновь оказался на дне списка, с вероятностью столкновения, превышающей среднюю на 244%. Жители этого города могут ожидать, что каждые три года они столкнутся в аварии.

Среди лучших водителей в США выделяется Браунсвилль в Техасе с вероятностью столкновения на 26% ниже средней по стране, а в пятёрку лидеров также входят Бойсе (Айдахо), Форт-Коллинс (Колорадо), Кэри (Северная Каролина) и Ларедо (Техас).

Таким образом, несмотря на то, что Теннесси привлекает внимание своей репутацией города с плохими водителями, другие исследования указывают на более комплексную картину дорожной безопасности в США. Важно учитывать не только статистику дорожно-транспортных происшествий, но и самоощущение водителей и их индивидуальные привычки на дороге, что может способствовать улучшению дорожной культуры и снижению числа аварий.