В Аризоне открывается новая перспектива для водителей, чьи права находятся под угрозой приостановления или аннулирования из-за превышения скорости. Конгрессмен Куанг Нгуен с города Прескотт предложил законопроект, который позволит водителям устанавливать интеллектуальные ограничители скорости в своих автомобилях в качестве альтернативы потере водительских прав.
На пресс-конференции, состоявшейся недавно, Нгуен рассказал о своих намерениях внести законопроект в повестку заседаний Законодательного собрания штата в январе. Он отметил, что вместо того чтобы «наказать водителей и лишить их возможности добираться до работы, заботиться о семье или выполнять свои обязанности», таким автовладельцам будет предложено установить специальные устройства, которые помогут им контролировать скорость.
Нолоджирующие устройства сосредоточены на помощи водителям, которые уже стали нарушителями, например, тех, кто был осужден за уличные гонки или агрессивное вождение. В рамках нового законопроекта, водители, набравшие достаточно баллов за превышение скорости, получат возможность избежать приостановления своих прав через установку таких устройств, которые тем самым будут действовать как «умный помощник водителя».
Возможность использования таких технологий уже была реализована в Вирджинии, штат Вашингтон и Вашингтоне, округ Колумбия, где соответствующие законы прошли в условиях критики со стороны местных групп, выражающих опасения по поводу доминирования государственного контроля в условиях надзора. В частности, законодательство Вашингтона, округ Колумбия, установило обязательное применение интеллектуальных ограничителей скорости для водителей, осужденных за агрессивное вождение, и вступило в силу в начале октября.
В отличие от других юрисдикций, законопроект Нгуена будет носить добровольный характер и сможет применяться только по решению суда. Таким образом, водители, получившие штрафы за превышение скорости, будут иметь выбор между установкой устройства или лишением прав. Ожидается, что установка устройства обойдется приблизительно в 250 долларов, помимо ежедневной платы в 4 доллара.
Устройства будут работать на основе существующих технологий, таких как GPS и мобильная связь, которые смогут отслеживать предельные скорости на улицах в реальном времени. В целях безопасности, согласно законопроекту, предусмотрена функция, позволяющая водителям временно увеличить скорость на 10 миль в час не более трех раз в месяц, что дает возможность обгона.
Тем не менее, законопроект вызвал и критику. Противники данной инициативы утверждают, что такие меры могут привести к ухудшению свободы передвижения. Например, представитель Национальной ассоциации автомобилистов Джей Бибер обратил внимание на возможные недостатки технологии, утверждая, что устройства могут не всегда точно отображать ограничения скорости, что может привести к авариям.
«Технология не достаточно точна, чтобы стать обязательной для всех автомобилей», – отметил Бибер, ссылаясь на статистику аварий в штате, где превышение скорости было фактором 71 из 71 смертельных случаев, тогда как неуправляемая скорость стала причиной большей части инцидентов.
Результаты отчетов о дорожной безопасности Аризоны показывают, что около третьи смертельных случаев связано с превышением скорости. В то же время увеличившееся число случаев неуправляемого вождения подчеркивает необходимость более комплексного подхода к проблеме Road Safety. Законопроект Нгуена становится еще одним шагом на пути к более безопасным дорогам, но также поднимает вопросы о балансе между контролем и свободой действий для водителей.
